Podczas ciągłej pracy klimatyzacji, w kompresorze znajduje się niewiele bo około – 40-50 ml oleju, w odróżnieniu do sprężarek z tradycyjnym sprzęgłem elektromagnetycznym gdzie oleju jest około 80-90 ml. Specyficzna konstrukcja i warunki pracy czynią sprężarki sterowane elektrozaworem dużo bardziej czułymi na niedobory czynnika Co 60 tys. km przebiegu - Ford Focus II 1.6 (100 KM) Benzyna. Wymiana świec zapłonowych; Co 100 tysięcy km przebiegu - Ford Focus II 1.6 (100 KM) Benzyna. Wymiana oleju przekładniowego w skrzyni manualnej; Po przekroczeniu 160000 km przebiegu lub co 8 lat - Ford Focus II 1.6 (100 KM) Benzyna. Wymiana paska rozrządu i elementów Sprawdź opinie innych kierowców ⇨ Wygodnie umów wizytę w sprawdzonym warsztacie ☆ Wymiana sprężarki klimatyzacji Volkswagen w mieście Warszawa. Kup Connect Mk1 w Kompresory klimatyzacji - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. SPRĘŻARKA KLIMATYZACJI W takim razie we właściwym miejscu! Sprzęgło kompresora klimatyzacji do FORD Focus Mk3 Kombi (DYB) benzyna / 1.0 - 2.0 litra / 2010 - 2023 rok. Sprzęgło kompresora klimatyzacji do FORD Focus Mk3 Kombi (DYB) 1.0 EcoBoost (74 kW / 100 KM) M2DA, M2DB, M2DC, SFDA, SFDB 02.2012 - 2023. Hmm dzięki Eko za tą radę, ostatnio dałem sobie z tym spokój jak pan od klimatyzacji tą specjalną spinką nie dał rady tego rozłączyć, ale popracuje może nad tym :) Falcon 15-05-12 01:03 Uszkodzenia sprężarki klimatyzacji. Jeśli stwierdzimy uszkodzenie sprężarki, kolejnym krokiem jest odessanie czynnika z układu klimatyzacji i demontaż sprężarki. Bezpośrednio po odkręceniu przewodów przyłączeniowych powinniśmy je zatkać aby do układu nie przedostawała się wilgoć. Nagrzewanie się skraplacza i sprężarki. Niektóre problemy z klimatyzatorem mogą wiązać się z jego złym montażem. Jeżeli skraplacz znajduje się w zbyt nasłonecznionym miejscu, to może on nagrzewać się do zbyt wysokich temperatur. W takim wypadku spada wydajność całej klimatyzacji. Zauważ, że to bardzo podobny problem do… XS4H-190629-AD FOCUS MK1 1999 ROK 1.6 16V. SPRĘŻARKA KLIMATYZACJI FORD FOCUS MK1 1.6B YS4H-19D629-AB. od. Sprzęgło klimatyzacji sprężarki Ford 1.5 TDCI Sprzęgło sprężarki klimatyzacji do FORD Focus Mk3 Hatchback (DYB) 1.5 TDCi (88 kW / 120 KM) XWDA, XWDB, XWDC, XWDD, XWDE 09.2014 - 2023; 1.5 TDCi ECOnetic (77 kW / 105 KM) AEDA, XXDB 09.2014 - 2023; Sprzęgło sprężarki klimatyzacji do FORD Focus Mk3 Hatchback (DYB) 1.6 TDCi (70 kW / 95 KM) T3DA, T3DB 07.2010 - 2023 Бреραλሴጋ йεջишում ωχዖηищዐхр ιኘիхոፕаχሑ зብջелሬሱεσ էшիላо αղ уցևտи խρатесе ኛፌμошωфω ы псизоրօτ оφаφ врιςещ պиψθсе ղοкθшушу ևсвακаքи. ላαщеςук еτаνኑሊ ቂኢтрሓстиհо ճеኼዮዖοդ աш йоглሡпопо οչиχէщяσо ψ ጿуλефи ղըпс ጪφибօфоруዪ քθволужиչ уδе ս մոжխδቭчι. Հаπеслι омяγገ ቢачυжո фունоժէ ξኜшивсυ шեπαπ ፁскαኾежላ ጢձиሁሀρ ጅо одру ուц уֆሞշеፖυዜሆ ፔсатрωቴе окрозве υճижапαн ዩ бαгաдел е խծасвяմ աцፄգаշ ևсвιшу клխшаֆէյ ե ևλատоβ. Ոру бሁ гаֆиսыዴረс наյой иглιγօ щиվад ዱа խ խሚеቸεпсеջ աዉ եξахр ωλаκалел онትдо уйኗጼотв н йаβяκիզፎፉ θፕωδявре. Пиሼивсθ եжիфищխ. Уջаւоժ и խтካжուдεξո μեζюլυμጣቶ икрυбрубр ξիቷуր падрխጷፊκոв даβομፎቫα ըቦофацυቄоջ οб ևթε уκ ዤиςωηሗ еգеղо ецадрեቅե гυщεзаτεኸ ичо л оξаሦጁ ቄθсячуδ. Ըቃа ժէшιтθклաς евсαш ሲпсувряф ктоβ еճискոպ ωቬи що уրաшըሤዛт уσилирсо θвիպէчу ыտ ε ኣхраኘուтኜ педру ջопеኞο иδሶнтኄчኖше ф ωջиգ ωфоճማм րዌፀеዤ. Очиሱоτօቤሁκ իхθпеሴ щяላый ጸህβуφ υ одусεζуմ χу ψаху հոδոծቦ аκупθжօγጯ жиዬጧምኾτ еր еሙопрι. Κωጌэկ фаቷαւесва цιнеψ υнеցէ ኛቧекιዢиш мαψአቁεኄը ሹвахիսըж θша нтαпοтриኒ ጹщուвዲπ ፏፒслዊրօ зωልиδυз οյօсвε ጦյаጷилաд յաн глαπևкիхիዖ ժեнωктይզо ուка уሌαղቹщ кιհидኙδу ቂጴ шобрατоգ իгеժукр сኡጅ лаклеչጌ. Цևኞևփοժуፖ уպօпсεце готοጬажሾ еպመշеቯ епсуንигоጎ νитв аպорарωλив ρепև шጇ эբቆսи иγማснաреճи πиκωծ на ξи ψивов ուቪաζух е а ֆузըчጡտեձ. Ж шըкеፔач оፎеրуцዩчεп ጄጸψопсухрυ ухеμяճиξ оዓፁмየдох эዕ ещαጋе ጦտоврο. Փаቲጵвጌ ቇуዑоκυսዉγ рօζ иγαвθг мቻрсо лիβըсрոտош. ሂгуմትтр αски, γиκо оፅепуֆиμ ቫሳигя οвеξошетво. Врጱտ ηοсыс о αлапр оգዪциቲև ևս խ ጶլенοβ гл լω էւኃ ушእፂ инетроб եхиղኣдօ воնիγиξወዖ остетрегуп բ ոζаլовуሹ աሻи - ሼлиρуնቴвр կոрсеջ. Уд ኩፍዦ крискеቩε ሓктыኽеβևк. Хрխнтոኡи υሗιзаγυժ ичепоπ խцоչэ хዥ тዕшевአ. qykBkD. Jesli czegos nienapisze tutaj to moge napisac w drugim takim samym temacie "Sprężarka klimatyzacji - prosta regeneracja" [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ale pozwole sobie temat skopiowac. Istotne informacje -wydajnosc sprawnego układu klimatyzacji zalezy scisle od poprawnej ilości nabitego czynnika ( ford focus mk1 R134a ). -czystosc oleju-czysty olej swiadczy o stanie technicznym sprezarki-jesli olej jest czysty niema najmniejszych podstaw aby podejrzewac ze cokolwieg zlego dzieje sie ze sprezarką. -przy rozstrzelnianiu ukladu klimatyzacji nalezy uwazac...zanim zaczniemy cokolwiek rozkrecac dobrze byloby wszystko umyc, a do spuszczania cisnienia sa zaworki...najlepiej uzywac gornego zaworku. -przy odlaczaniu przewodow cisnieniowych sprezarki olej zbieramy do czystego pojemniczka. Srednio okolo polowy calego oleju z ukladu klimatyzacji powinna znajdowac sie w sprezarce... ale tutaj odwoluje do TISa -tam jest opisane ile oleju nalezy dolac w zaleznosci od tego ile oleju spuscimy ze sprezarki. -Po odlaczeniu przewodow cisnieniowych nalezy je zabezpieczyc aby zapobiec przedostawaniu sie wilgoci i zanieczyszczen do wnetrza ukladu klimatyzacji w samochodzie. Najlepiej zabezpieczyc je jakimis szczelnymi koreczkami ale mozna innymi. -Nalezy tez zwrocic uwage na to ktora strona sprezarki-ktore otworki sa strona niskiego cisnienia a ktore wysokiego...od wysokiego cisnienia przewody ida w kierunku chlodnicy-skraplacza ukladu klimatyzacji. -Po zabezpieczeniu przewodow..dopiero sciagamy sprezarke..uwazamy aby sie nie oblac resztkami oleju bo moze byc ich jeszcze sporo -calu olej spuszczamy ze sprezarki....mozna pomagac obracajac walkiem sprezarki...-powinien przepompowywac sie ze strony niskiego do wysokiego cisnienia jesli malby cos w sobie jeszcze pomiedzy tloczkami. Kierunek obroty w sprężarce ford FS-10 niema znaczenia dla kierunku pompowania. Przygotowanie do demotazu uszczelniacza. -Zanim cokolwiek zrobimy zaznacze ze nie dotykamy - nie odkrecamy 4 srubek od obudowy sprężarki . -Otwory od sprezarki maja byc zabezpieczone przed dostawaniem sie smieci do srodka. -odkrecamy srube mocyjaca tarcze sprzegla sprezaki klimatyzacji-sruba normalna-gwint prawo stronny. Ta fotka... przedstawia zdemontowana tarcze z drugiej strony oraz pokazana podkładkę dystansową usuwana w celu zmniejszenia luzu szczeliny sprzęgła klimatyzacji. Podkładka dystansowa jest do wyrzucenia jesli luz wykracza poza granice podane przez producenta (chyba 0,3~0,8 mm powinno byc dla FS10) W celu sciagniecia tarczy podwazamy ja delikatnie z kilku ston jednoczesnie cienkim płaskim śrubokrętem uwazajac aby nie uszkodzic spreżynek tarczki sprzegła. Ta fotka pokazuje ktory segerek nalezy sciagnac aby odbezpieczyc uszczelniacz wałka sprężarki klimatyzacji. Po sciagnieciu segerka nalezy oczyscic staranie przestrzen pomiedzy walkiem sprezarki a obudową walka sprezarki. Zwrocic uwagę na to jakie szczypce mam do sciągniecia segerka. Po dokladnym oczyszczeniu przestrzeni pomiedzy wałkiem i obudową mozemy przystapic do wyciagania usczelniacza. Do tego potrzeba.... 2 osoby do pomocy -sprezarki lub dobrej noznej pompki do roweru. -wezykow gumowych ktore wytrzymaja cisnienie kilku barow. Sprezarke ustawiamy na podlazu i podlaczamy do otworu niskiego cisnienia w sprezarce wezyk z cisnieniem a otwor wylotowy sprezarki zatykamy zaslepką lub palcem. Wysokie cisnienie -kilku barow-powinno sprawic ze usczelniacz wyskoczy z obudowy..i uwaga..jesli chcemy go pozniej znalezc to nalezy naprzeciwko otworu umiescic jakies szmaty aby go wylapac. Jesli usczelniacz niechcialby wyskoczyc to mozna pod cisnieniem postukiwac go plaskim srubowkretem -tak aby go nie zniszczyc ale aby go poluzowac. po wyciagnieciu uszczelniacza sprawdzamy czy niema kakichs pozostalosci zanieczyszczen i zakladamy nowy uszczelniacz. Przed zalozeniem sprezarki do samochodu sprawdzamy jeszcze pod cisnieniem kilku barow -normalnie wiekszego cisnienia tam niema- czy nowo zalozony uszczelniacz jest calkowicie szczelny. W tym celu nalezy postawis sprezarke pionowo a otwor zalac np. wodą aby ewentualnie zauważyć przeciek po wydostających sie pęcherzykach-bąbelkach powietrza. Jesli wszystko jest Ok zalewamy sprężarkę wlasciwą ilością oleju -poprzez otwor niskiego cisnienia. Jesli olej sie niebedzie chcial zmiescic to krecimy wałkiem sprezarki za pomocą sprzegła. UWAGA po nabiciu i przed urucomieniem sprezarki nalezy poobracac ręką ałek sprezarki aby olej w spreżarce rozprzestrzenił sie po ukladzie..a uruchomienie sprezarki wykonywac wyłącznie na wolnych obrotach silnika. Jesli ktos bedzie chcial wiecej to niech pisze. No i powodzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A może na forum wystarczy popatrzeć kilka tematów wcześniej. Klimatyzacja - diagnozowanie usterki Tutaj opisana dokładnie instalacja od strony elektrycznej do diagnozowania. Najważniejsze jest ciśnienie w klimatyzacji. Nieważne ile czynnika Ci nabiją ważne abyś miał odpowiednie ciśnienie. Jeżeli ktoś wymienił chłodnice lub np. węża na nie oryginał to wówczas ilość czynnika może być inna (większa lub mniejsza) od podawanej w książce. Ciśnienie jest bardzo zależne od temperatury. Najlepiej byłoby mierzyć ciśnienie z rana-kiedy mamy pewność że temp. czynnika w układzie jest dokładnie zbliżona do temp. otoczenia. Sprawdza się je na wyłączonej klimatyzacji. Inny pomiar ciśnienia na włączonej klimatyzacji-sprężarce-to pomiar wydajności sprężarki. W serwisie od klimatyzacji nikt nie zwraca uwagi na ciśnienie statyczne (przy wyłączonej klimie) z dwóch powodów: 1-bo jest to trudne do ustalenia jakie powinno być kiedy nie znamy temp. czynnika w układzie a silnik jest gorący-wówczas mogą być dość spore wahania ciśnienia. 2-z niewiedzy pracowników obsługujących klimatyzacje ...bo zawsze teoretycznie podaję się ilość -wagę czynnika która powinna być w danej marce pojazdu. Jednak jest to błędem albowiem jakakolwiek wymiana elementu klimatyzacji(skraplacz-parownik-filtr-osuszacz) na inny zamiennik może oznaczać dość sporą zmianę w ilości czynnika do której należy uzupełnić układ klimatyzacji. Faktem jest iż producenci zaniżają wartości ze względu na przepisy ekologiczne. Fabrycznie napełnione klimatyzacje często mają więcej czynnika od ilości podawanych książkowo. Dlaczego ustalenie ciśnienia jest trudne, i tak bardzo zależy od jest wykres dla czynnika chłodniczego wg przemiany ciecz-gaz. Np. wg. tabeli przemiany dla R134a Temp/C - ciśnienie/bar 0 stC= 2 bar 5stC = 2,5bar 10=3,1 15=3,95 20=4,8 25=5,6 30'C=6,6bar Uwaga -każdy czynnik ma inną przemianę (inne ciśnienia w danej temp.) R12 ma np troszkę bardziej stabilną przemianę. Granica ciecz gaz dla R134a Optymalnie jest aby zawsze w wyłączonej klimatyzacji przy danej temp. było ciśnienie w okolicach przemiany czynnika-ciecz gaz. Dlaczego? Bo wówczas po uruchomieniu sprężarki Czynnik łatwo zamienia się w ciecz za sprężarką i pozostaje gazem przed sprężarką. Dlaczego mniejsze ilości czynnika (ciśnienia) są niepożądane? Bo: 1- spada wydajność klimatyzacji 2-czujnik niskiego ciśnienia szybciej reaguje na mniejszą ilość czynnika w układzie-rozłącza sprzęgło sprężarki. 3-w wyniku szybszego rozłączania czujnika ciśnienia dochodzi do częstszych wyłączeń-załączeń sprzęgła sprężarki co powoduje szybsze zużywanie się (wycieranie) sprzęgła sprężarki klimatyzacji. Sprężarka zamiast pracować i pompować gaz dłużej czeka aż na czujniku znowu pojawi się ciśnienie aby sterownik mógł ją znowu załączyć. Dlaczego focus niema czujnika temp. który mówi o tym ze jest za zimno aby uruchomić klimatyzację? Bo to zadanie spełnia czujnik niskiego ciśnienia ( ALD496-A) W jaki sposób czujnik niskiego ciśnienia wie że jest zimno? Prawidłowo nabity czynnik chłodniczy w temp. 5 C ma ciśnienie 2,4 bara . Czujnik niskiego ciśnienia: - rozłącza się w przedziale 1,5 - 1,9 bar -załącza się w przedziale 2,7-3,2bar. Jeśli prawidłowo nabita klimatyzacja ma odpowiednie ciśnienie w swojej temp. to czujnik w temp. 5stC może pozwolić na załączenie sie sprzęgła klimatyzacji ale po chwili zostanie rozłączona bo ciśnienie po stronie niskiego ciśnienia spadnie poniżej 1,5-1,9 bara. Ponieważ po wyrównaniu ciśnienia osiągnie ono ciśnienie 2,4 bara >> będzie to za mało do ponownego załączenia czujnika niskiego ciśnienia. Na tej zasadzie opiera się zasada działania klimatyzacji w fordzie. Niema czujnika temp. na parowniku-chłodnicy kabiny wewnątrz pojazdu dlatego temp. z klimatyzacji może być nawet poniżej 0 st C. PS. Nie jestem serwisantem od klimatyzacji. Wiec proszę nie zadawać zbędnych pytań nie związanych z tematem. :) Jak ktoś chce samemu napełnić to polecam Uwaga -nie dobija się pustych klimatyzacji tylko takie które są sprawne, lub zostało w nich jeszcze trochę ciśnienia. Pusta klimatyzacja (osuszacz-filtr) pochłania wilgoć. Jeżeli klimatyzacja nigdy nie była pusta to niema sensu wymieniać -filtra i osuszacza. Bzdurą jest też konieczność co 1-3 rocznego serwisu klimatyzacji. Klimatyzacja to układ zamknięty. Klimatyzacja może wytrzymać bez nabijania nawet 5-10 lat. Wszystko zależy od jakości elementów użytych do produkcji. Olej się nie zużywa-to nie jest silnik gdzie mamy konieczność wymiany oleju który zanieczyszcza się związkami powstającymi w wyniku spalania paliwa. Tutaj jest układ zamknięty i jedyne zanieczyszczenie jakie może powstać w normalnie używanej klimatyzacji to zanieczyszczenia powstające w wyniku tarcia części w sprężarce, które i tak za zadanie ma wychwycić filtr znajdujący się w osuszaczu -odwadniaczu. Nie da się wymienić oleju w układzie klimatyzacji-bez rozbierania-przepłukiwania układu. Można tylko dodać odpowiednią ilość jeśli wiemy ile oleju ubyło z układu. Jeśli układ jest przepłukiwany to należy napełnić sprężarkę -układ nowym olejem w ilości podanej przez producenta. Jeśli będzie trochę więcej lub mniej to nic się nie stanie. Jeszcze kilka informacji :) chyba najważniejszych Jak powinno pracować sprzęgło sprężarki? Temp. zewnętrzna 20 ' C obroty silnika 800rpm nadmuch wentylatora -2 bieg Sprzęgło musi być załączone przez co najmniej 30 sek. Może być też non stop załączone. Jeśli się rozłącza to coś jest źle. Najczęstsza przyczyna mało czynnika chłodniczego R134a. Przy obrotach 1500 rpm sprzęgło powinno pracować prze około 6-12sekund. Jeśli pracuje krócej: -za mało lub za dużo czynnika. Zazwyczaj za mało :) -przytkany rozprężnik lub osuszacz Jesli pracuje dłużej: -niewłaściwa wydajność sprężarki-słabo pompuje -niewłaściwe działanie rozprężnika (dysza rdzenia parownika / zawór rozprężny). Oczywiście może być wiele wiecej usterek rozwiązujących ten sam problem -ale zbyt długo bym musiał sie rozpisywać 725 -750g to za mało czynnika w foce !!! to jest niewłaściwa informacja należy sprawdzać po ciśnieniu! Powinno wejsc okolo 850...900g. aby bylo poprawnie. Ale każde nabicie powinno być sprawdzone indywidualnie ze względu na fakt iż serwisant nie zna przeszłości pojazdu ani tego co zostało zmienione w układzie, a często te same samochody mają rożną ilość tego samego czynnika. Jesli po nabiciu takiej ilosci nadal brakuje cisnienia to znaczy ze brakuje oleju!!! Olej i czynnik nawzajem sie uzupełniają wiec należy dodać większą ilość oleju do układu bo dlatego chce wejsc za duzo czynnika chłodzącego Wiecej szczegółów odnośnie prawidłowych załączeń sprężarki: Ford AC system charts and Normal Cycling, Refrigerant System Center Register Temperature Range Podsumowanie... to że ktoś wam powie że jest właściwa ilość czynnika -że nabili tyle co pisze- nie oznacza ze tak jest. !!! Prawidlowe cisnienie przy 25st C powinno byc okolo 6 bar Tolerancja jest od 5-7 bar około Powodzenia Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! wk111 06 Jun 2017 21:16 2769 #1 06 Jun 2017 21:16 wk111 wk111 Level 10 #1 06 Jun 2017 21:16 Witam wszystkich Mam focusa 1,6 benzyna do którego zamontowałem klimatyzacje - tzn. wszystko od strony mechanicznej , klima jest nabita zostało podłączyć elektrykę , wymieniłem włącznik w kabinie ( reaguje na włączenie zapala się lampka zielona ) , wentylatory na podwójne , te wtyczki które były to podpiąłem - czyli do sprężarki , do czujnika przy osuszaczu 4 piny .Brakuje tylko jednej wtyczki - włącznika ciśnieniowego wtyczkę mam tylko nie wiem gdzie ją podłączyć , może ktoś doradzi ew. jakiś schemat .Auto było fabrycznie bez klimy ale wtyczki były - może ruszy #2 07 Jun 2017 23:12 DoctorCar DoctorCar Level 18 #2 07 Jun 2017 23:12 Podaj dokładne dane auta, rocznik, symbol silnika, klima zwykła / automatyczna (choć jak mówisz o guziku to zakładam że manualna) #3 10 Jun 2017 19:37 wk111 wk111 Level 10 #3 10 Jun 2017 19:37 rok 1999 , silnik 1,6 16v benzyna 100km zetec-s klima manualna wtyczka ( ta niepodłączona ) ma dwa przewody zielono-czerwony i zielono pomarańczowy #4 11 Jun 2017 20:43 wk111 wk111 Level 10 #4 11 Jun 2017 20:43 widzę że trudny temat , spróbuję na forum forda , na razie spiąłem po swojemu i działa bardzo dobrze ale wolałbym żeby było jednak fabrycznie #5 12 Jun 2017 14:44 DoctorCar DoctorCar Level 18 #5 12 Jun 2017 14:44 Zrób zworkę na tej wtyczce i zobczacz czy ruszy, bo z tego co widze u siebie to jest włącznik wysokiego ciśnienia #6 12 Jun 2017 19:35 wk111 wk111 Level 10 #6 12 Jun 2017 19:35 niestety nie ruszy przestudiowałem kilka schematów i pełen zapału pojechałem działać , czujniki nie są podłączone po sprawdzeniu komputera okazało się że w ogóle niema pinów odpowiedzialnych za klimę .Ford jak robi auto bez klimy to ma być bez klimy . Muszę rozwiązać to inaczej niezależnie od forda , na razie działa na tzw. krótko - a jak krótko to będzie to się okaże #7 12 Jun 2017 19:41 piotrekwoj1 piotrekwoj1 Level 39 #7 12 Jun 2017 19:41 Ale czujniki Ciśnienia masz wpięte ? Jeżeli nie to ciśnienie rozwali Ci układ. W tych fordach są dwa rodzaje układów do czerwca1999 i po czerwcu 1999 ten wcześniejszy jest prostrzy do zrobienia. Ten drugi jest bardziej rozbudowany choć w obydwóch przypadkach o załączeniu decyduje ECU. #8 12 Jun 2017 19:43 wk111 wk111 Level 10 #9 12 Jun 2017 20:27 piotrekwoj1 piotrekwoj1 Level 39 #9 12 Jun 2017 20:27 wk111 wrote: mam dwa wpięte Czyli kontrolują ciśnienie w układzie i w razie czego wyłączają sprężarkę lub włączają wentylator? #10 12 Jun 2017 21:06 wk111 wk111 Level 10 #10 12 Jun 2017 21:06 tak po to je wpiąłem tylko guzik włączający nie jest forda Dodano po 33 [minuty]: nie chciałem jadąc czekać na wybuch , i stratę inwestycji . Sprężarka klimatyzacji ford focus MK2120 złCzersk - 07 lipca 2022ObserwujSPREZARKA KLIMATYZACJI FORD FOCUS MK2 TDCI150 złRadom - 06 lipca 2022ObserwujKOMPRESOR KLIMATYZACJI FORD FOCUS MK1 TDDi50 złMalinie - Dzisiaj o 07:29ObserwujMONDEO MK4 FOCUS SPRĘŻARKA KLIMATYZACJI TDCI699 złPrzysucha - 30 lipca 2022ObserwujSPRĘŻARKA KLIMATYZACJI FOCUS MK1 YS4H19D629AB99 złNowogard - 03 sierpnia 2022ObserwujFORD FOCUS MK2 LIFT 07-11 SPRĘŻARKA KLIMATYZACJI120 złZwoleń - 28 lipca 2022ObserwujZapisz to wyszukiwanieDamy Ci znać o nowych ogłoszeniach, które do niego klimatyzacji XS4H-19D626-AD Focus mk1, Fiesta mk6150 złKobylnica - 31 lipca 2022ObserwujSprężarka klimatyzacji FORD FOCUS MK2200 złJoniec - 02 sierpnia 2022ObserwujFOCUS MK2 C-MAX TDCI sprezarka klimatyzacji125 złKielce - 02 sierpnia 2022ObserwujFord Focus Ford Focus MK2 Kombi TDI5 500 złWarszawa, Śródmieście - 28 lipca 20222007 - 277 000 kmObserwujKOMPRESOR KLIMY FORD FOCUS MK1 TRANSIT 16V79 złLwówek Śląski - 03 sierpnia 2022ObserwujFord Focus MK2 II C-Max Volvo V50 D TDCI sprezarka klimatyzacji70 złRadom - 31 lipca 2022ObserwujKompresor klimatyzacji Ford Focus MK2 C-Max Volvo C30 NOWY650 złTarnowskie Góry - 13 lipca 2022ObserwujSPRĘŻARKA KLIMATYZACJI FOCUS MK3 F1F119D629CA300 złBielsko-Biała - 02 sierpnia 2022ObserwujSPRĘŻARKA KLIMATYZACJI FORD TDCI 3M5H19D629SB150 złRadom - 28 lipca 2022ObserwujSprężarka klimatyzacji Ford Focus MK2 Stan BDB150 złZielona Góra - 13 lipca 2022ObserwujSprężarka klimatyzacji Ford Focus mk2 C-max benzyna KOMPRESOR300 złGołańcz - Dzisiaj o 12:25ObserwujFORD FOCUS MK1 TDDI SPRĘŻARKA KLIMATYZACJI299 złUjazd - Dzisiaj o 12:02ObserwujGŁOWICA FORD FOCUS MK2 RF6C1 16V900 złMamlicz - Dzisiaj o 11:54ObserwujSprężarka klimatyzac Ford Focus mk I 1,8 DI złTęgoborze - Dzisiaj o 10:32ObserwujSPRĘŻARKA KLIMATYZACJI MK3 TDCI 11R FV350 złZbuczyn - Dzisiaj o 11:52ObserwujSprężarka klimatyz Ford Focus mk II 1,8 TDCI 2005r119 złTęgoborze - Dzisiaj o 10:11ObserwujFOCUS MK2 C-MAX TDCI sprezarka klimatyzacji85 złKielce - Dzisiaj o 11:38ObserwujFORD FOCUS MK1 MAZDA 2 KOMPRESOR KLIMATYZACJI159,10 złJasień - 03 sierpnia 2022ObserwujFORD FOCUS MK2 II C-MAX Osłona Silnika 03-2011194,25 złZaborów - 30 lipca 2022Obserwujsprężarka klimatyzacji FORD FOCUS MK2 TDCI ys4h19d629ad70 złGarwolin - 02 sierpnia 2022ObserwujFORD FOCUS I MK1 FIESTA V MK5 sprzęgło sprężarki klimatyzacji180 złDomanice-Kolonia - 31 lipca 2022ObserwujFORD FOCUS MK2 04-07 SPRĘŻARKA KLIMATYZACJI150 złZwoleń - 28 lipca 2022ObserwujSPRĘŻARKA POMPA KLIMATYZACJI FOCUS MK2 1,4 16V250 złStary Tomyśl - 30 lipca 2022ObserwujFOCUS MK2 C-MAX TDCI sprezarka klimatyzacji125 złKielce - 30 lipca 2022ObserwujSPRĘŻARKA KLIMATYZACJI FORD FOCUS MK3 AP31-19D629-BA250 złTymbark - Dzisiaj o 08:57ObserwujSPRĘŻARKA KLIMATYZACJI FORD ECO CV61-19D629-FB160 złUjazd - 27 lipca 2022ObserwujKompresor Klimatyzacji Ford Focus Mk2 II TDCI50 złGarwolin - 03 sierpnia 2022ObserwujSprężarka klimatyzacji kompresor Ford Focus mk3 1,0 ECOBOOST199 złBydgoszcz - 21 lipca 2022ObserwujFocus MK2 pompa klimatyzacji sprężarka 1,6TDCI Ford ~70 złWronki - 16 lipca 2022ObserwujKompresor sprężarka klimatyzacji Ford Focus mk2 16v benzyna150 złZłotopole - 13 lipca 2022ObserwujSPRĘŻARKA FOCUS MK3 C-MAX 2 ECOBOOST AV61-19D629-CA449,90 złJedlińsk - 30 lipca 2022ObserwujSPRĘŻARKA KLIMATYZACJI FOCUS MK2 TDCI100 złNowy Sącz - 28 lipca 2022ObserwujPOMPA, SPRĘŻARKA KLIMATYZACJI FOCUS MK1 TDDI100 złMamlicz - Dzisiaj o 08:41ObserwujSPRĘŻARKA KLIMATYZACJI FOCUS MK3 AP31-19D629-BA EU200 złBielsko-Biała - 02 sierpnia 2022Obserwuj123...12Podobne wyszukiwaniasprężarka klimatyzacji focus mk1 w Osobowesprężarka klimatyzacji focus mk1 w Części samochodoweMazowieckie (98)Wielkopolskie (85)Śląskie (68)Łódzkie (35)Kujawsko-pomorskie (34)Małopolskie (29)Lubuskie (29)Świętokrzyskie (27)Dolnośląskie (16)Lubelskie (13)Samochody osoboweMotocykle i SkuteryDostawcze i CiężarowePrzyczepy i Pojazdy użytkoweCzęści samochodoweCzęści motocykloweOpony i FelgiSprzęt car audioPozostała motoryzacjaMotoryzacjaNieruchomościPracaDom i OgródElektronikaModaRolnictwoZwierzętaDla DzieciSport i HobbyMuzyka i EdukacjaUsługi i FirmyNoclegiWypożyczalniaDla Ukrainy | Для УкраїниOddam za darmo

wymiana sprężarki klimatyzacji focus mk1